Poradna - Otázka



Nová otázka

Poradna  -  Autoservis

Zafira B problém s hořícím pletencem výfuku

3 let, 5 měsíců

Ahoj všem,

jakožto absolutní amatér - resp jen uživatel prosím o pomoc. Mám Zafiru B r.v. 2006 , 1,9CDTI,,110kW, Z19DTH s automatem,varianta BF11,verze 2A06ASXEGL, najeto cca 150tis. Včera při jízdě mi v podstatě začal hořet pletenec na výfuku, resp se z něj kouřilo a smradu jak když se pálí guma. Tak jsem volal známému mechanikovy a ten hned, že je rozbitý katalyzátor a proto se to tlačí přes ten pletenec,nebo problém s DPF. Upřímně nevím jestli mám model s DPF(nevím zda se to dá zjistit bez vlezení pod auto), ale jeho řešení vyříznout katalyzátor se mi úplně nelíbí. Auto mám cca půl roku a žádný symbol na čištění DPF se mi nikdy neukázal.Vzhledem k tomu že Opel servis v okolí stojí za dvě věci tak se ptám zkušených zde. Auto jsem odstavil a prozatím jsem domluvený že ve čtvrtek dovezu ke známému, ale rád bych měl i další názor, případně zkušenost s tímto problémem.

Díky předem Milan

Model: Opel Zafira B

Manuály: 18x Manuály uživatelské, 4x Manuály servisní


Odpověď 0

3 let, 5 měsíců
Colommbo

Koukni na štítek na sloupku a poznáš hned, máš-li DPF či nee, s velmi vysokou pravděpodobností tam však bude... A tvoje potíže mohou souviset s jeho (ne)regenerací a tím pádem zanešením. Pokud člověk neví, že DPF na výfuku má a tedy se nechová, jak by měl a nenechává proběhnout regenerace, není to dobré. Na druhou stranu je však tento systém tak idiotský, že řidiči potřebu regenerace nebo její započetí vlastně nic nesignalizuje - obecně lze započetí regenerace poznat v podstatě jen ze změny zvuku motoru, zvýšení okamžité spotřeby a většího kouření z výfuku. Je potřeba si o tom aspoň něco přečíst...

http://www.club-opel.com/...a-b-1-9dt-kourivost-44239


Komentáře (8)

Přidat komentář


  vratnym, 3 let, 5 měsíců

Díky moc za radu. Po pročtení diskuse, jsem teda na štítku našel hodnotu 0,5=filtr mám,ale pak je na snadě otázka proč to nikde nic nesignalizuje? - pročetl jsem návod a vyspovídal drahou polovičku, která s autem jezdí,ale nikdy se jí na palubovce nic nerozsvítilo,ani symbol žhavení-myslím tedy při jízdě.

Co stím tedy nejlépe dělat - asi nechat načíst někde na jednotce, jaké je zanesení a podle toho postupovat?

Jak nejlépe řešit pokud se pozná, že je zanesený a evidentně nějaká regenerace asi nepomáhá - jezdil jsem stím teď přes svátky delší trasy a výsledkem je jen že se kouří s pletence tak že vypadá že hoří. Čistě teoreticky se by se při tom měl regenerovat?

M


  Kopejda, 3 let, 5 měsíců

A není v háji jen samotný pletenec? Jakou má auto spotřebu? Je vyšší a auto je línější? Se 110 kW jsem jel ve VeCe a to tahá jako blázen a jen pod 6 litrů na 100km.


  vratnym, 3 let, 5 měsíců

Spotřeba je kolem 8l.Co auto máme tak jede celkem slušně a nemám pocit.že by ztrácela výkon.

Kdyby to byl jen pletenec.tak smrdí jen klasicky spalinama a nekouří se z toho?Nevím.proto håzim dotaz.

diky M


  Colommbo, 3 let, 5 měsíců

Přijde mi to nějaký divný - v pletenci alias vlnovci v podstatě nemá co hořet, je to jen kov, který spíš koroduje, proto se měnívá. Jde možná o to, KDE je na výfukovém potrubí ten vlnovec umístěn, jestli to zrovna není hned vedle DPF... Při regeneraci filtru pevných částic řídící jednotka do válců vstřikuje větší množství nafty (proto se zvýší momentální spotřeba a motor změní zvuk), aby usazeniny v DPF shořely, víc to hulí a smrdí a DPF se přitom velmi silně zahřívá. K regeneraci DPF dochází velmi orientačně zhruba každých 1000km.


  vratnym, 3 let, 5 měsíců

To si taky říkám, že tam nemá co hořet, když je to kus nerezu. Pletenec je ze směru od motoru před DPF,ale je tam ještě tak 70cm trubky mezi tím. Hlavně to nedělá stále, včera jsem to nahodil a nechal běžet na volnoběh a nic to nedělá a nic z toho neuniká. Prostě je to naposrání - já se zafirou jezdím max o víkendu, jinak jí obsluhuje drahá polovička a moc se mi nechce jít do rizika, že jí to někde blafne na cestě, když veze děti. To bych si to přinejlepším jen vyslechl. Dnes to vzal kámoš do servisu , tak uvidím, jestli na něco přijdou, nebo kulový. Tak jako tak podám info,ale za další nápady předem díky.


  vratnym, 3 let, 5 měsíců

Takže mám konečně nějaký výsledek -dle člověka z Opelu je to "normální" jev - to že z pletence šel smrad a kouř vypadající jak přepalující olej je , že v průběhu regenerace bylo auto stojící a na volnoběh - a tím jak je tam více nafty, tak ta pak lezlo přes pletenec. Což potvrzuje i to, že to pak zase nedělalo. Mě z toho vychází, že budu muset koupit jednotku od pepase,abych věděl jak jsme na tom s DPF. Předpokládám, že i vy sní máte dobrou zkušenost, případně upozorněte na co si dát pozor.

Moc díky všem. Budu průběžně doplňovat info o autě, aby to případně někomu pomohlo.

Milan


  Colommbo, 3 let, 5 měsíců

Tož vidíš, jádro pudla je v DPF! Probíhá-li regenerace DPF z nějakých důvodů zrovna při stojícím autě, jsou tyhle průvodní jevy možné a dokonce i velmi pravděpodobné - jak už jsem psal, DPF se při regeneraci velice silně zahřívá (dokonce uskutečňuje-li se regenerace - lze to nějak započít i v servisu diagnostikou - u stojícího vozidla, dochází k silnému zahřívání podlahy pod autem... Při jízdě je to jedno, horko vlivem proudění vzduchu odchází pryč za auto.


  vratnym, 3 let, 5 měsíců

Nojo,teď už to taky vím..Za poslední 2dny jsem toho přečetl o DPF tolik,že mám hlavu jak pátrací balón.

Škoda jen,že to člověk nezjistí z návodu,aby nebyl vyděšený, že to dělá tyto věci.V závěru to každému dělá stejně něco jiného,tak aby se v tom prase vyznalo.

M


Další otázky - Zafira / Autoservis Vložit otázku

Svítí červená kontrolka brzdové a spojkové kapaliny Svití červená kontrolka s vykřičníkem. Snad mám prý málo brzdové kapaliny anebo taky spojkové??? Pro spojku se někde něco taky dolévá? Nadž na brzdovku jsem našel a je ok. prosím, poraďte. Děkuji...

Hadice k posilovači řízení Prskla mi hadice k posilovači řízení. Je možné ji sehnat samotnou? Děkuji.

Vynechavani zapalovani pri seslapnuti plynu Ahoj pratele, potreboval bych poradit popr. vnuknout myslenku ohledne postupu pri reseni problemu na Zafire B r.v. 2007 1.6 motor Z16XEP. Auto normalne bez problemu jede jen pri stojicim vozidle a pridanim plynu se tezko sbira a do cca 1200 otacek jede jakoby na 3 valce a motor se chveje jinak volno......

Vstriky CNG 1.6, 69KW. Zajimalo by mne zdali nekdo ma prehled o vstrikovacich CNG. Jelikoz auto vynechava na 3. valec. Dale jsem slysel ze to muze byt zapinaci modul. Vsak na benzin jeden normalne. Kodove oznaceni jsem nikde nenasel. V oplu dle win mi dali i cislo, taky je nemuzu najit. Svicky budu me......

Servo cvrkot pri toceni volantem Dobry den. Neslo mi tocit volantem a cvakalo ve volantu neco jako roj vcel, dorazila jsem pomalou jizdou do servisu. Nasly nadobku od oleje serva, byla na suchu. Doplnili olej a uz jsem jela normalne. Pak jsem si vsimla ze za mnou zustava olejova cara. Rychle doy servisu. Vymenily rizeni. Olej netec......

Posilovač řízení Opel zafira A rok 2004 1,8 16V benzín Potřebuji poradit Praskla mi trubička na hřebenu posilovači řízení dá se sehnat samostatně nebo se dá nějak nahradit.Případně kde se dá sehnat hledám to tu a nedaří se. Děkuji za radu

Potkal se mi motor Během jízdy v motoru bouchlo, jako když prásknete plný papírový pytlík a motor zhasl. Při startování se točí jen spodek motoru. Poraďtě prosím, je lepší jej nechat opravit nebo jej vyměnit za jiný? Pokud jiný, nabídněte prosím, děkuji.

Děčín, Ústí n.L. - hledám šikovného automechanika Ahoj, hledám šikovného automechanika z Děčína, Ústí n.L. a okolí, který by se mi občas podíval na OPEL Zafira 2,0, TDi, r.v.2001, 74 kW. Jedná se pro většinu z Vás o jednoduché věci ..... výměna kotoučů, brzdových destiček, čepů apod. Chci z autíčka zase udělat fešáka :-) Díky.

Přestal fungovat posilovač řízení - vytekl olej Opel Zafira A 1999, benzin 1,6, najeto 200000 - blblo mi servo posilovače řízení, kontroloval jsem alternátor a dobíjení - OK, nato vysadilo úplně - kouknul jsem na spodek a do nádržky oleje - prázdná, olej všude možně = praskla nějaká hadička?manžeta?nebo je v háji servo? Máte někdo zkušenost s tím......

Kde najdu snímač otáček klikové hřídele? Ahoj, během jízdy (teplota motoru cca 85 C) se rozsvítily kontrolky elektroniky chladícího systému (chlazení a klimatizace) a elektronika motoru. Současně došlo k přepnutí do nouzového stavu - opadnutí výkonu a během stání při volnoběhu stoupají a klesají pravidelně otáčky. Otáčkoměr je trvale na "......

Klepani motoru Zdarec chtel bych se zeptat cim to muze byt ze mi zniceno nic zacal klepat motor zvuk jak naftak skoro,predtim vse bylo ok svicki ok. 1.8 16v 85kw

Ahojte mam problem z DPF Ahojte vymenil som dpf a 500km ok potom nudzovi rezim a ecn 190175.skontroloval som hadice a trubky od dpf vsetko ok ale z trubky za dph nejde ziaden tlak.prosim poradte

Kde najdu palivové čerpadlo ? Dobrý den, potřebuji, aby motor běžel z externí nádoby, ne z nádrže. Jak to udělat? Nemohu najít čerpadlo, ani nádrž uvnitř v kabině. Díky Doležal

Šikovný automechanik z českého krulova Neznáte prosím někdo šikovného automechanika z českého Krumlova a okolí který by byl ochoten vyměnit palivové potrubí u naftové Zafiry A 2.0dti. Mám prasklou přívodní trubku (provizorně opraveno vyříznutí a vložením hadice ale kape to) Díky.

Potrebujem radu chcem sa pozriet na erg ventil a skrtiacu klapku na zafira b 1.8 z18xer 103kw a neviem to najst videl som iba fotki a videa na starich zafirach 92kw

Zvláštní zvuk dobrý den ,pozoruji že při zařazeném rychlostním stupni ,je slyšet zvláštní zvuk kolem levé strany motoru s pohledu řidiče( chrčení) nevíte co by to mohlo být.

Kuny v motoru Vlastním zafiru tourer,moje zaměstnání je na takovém místě kde se na parkovišti pohybují kuny které lezou do prostoru motoru auta,chci se vás zeptat jak jste řešili tuto situaci pokud jste se vůbec do ní dostali.V prodeji je plno různých odpuzovačů na kuny ale zase nechci vrazit plno peněz do něčeho......

Výsledky měření komprese Dnes jsem měřil tlaky ve válcích. 1. a 2. válec cca 14 a 3. a 4. válec cca 8,5. Co to může znamenat. Děkuji

Chyba P0351-P0354 Zdravím mám Zafiru 1,6CNG při koupi jela normálně až najednou z ničeho nic zdechla a nešla nastartovat. Vychladla a jela ale pořád se objevovala chyba P351-P354. Ted už nejde nastartovat ani studena.Chyba naskočí hned při prvním otočení motoru.Zapalovací lišta je nová.

Nejde ventilátor na chladiči Nejde mi chlazení v podobě ventilátoru na chladiči co ukázala diagnostika v servisu (měl jsem to i v servisu a prý nejde napětí už z palubovky), když jsem chtěl nechat vymazat chyby a tato nejde. Svítí i kontrolka vozu s klíčem na palubovce asi jako závažná chyba. prvotní problém byl po odstranění s......