Poradna - Otázka



Nová otázka

Poradna  -  Autoservis

Astra H kouří

10 měsíců, 28 dnů
Wertzui91

Dobrý den,

Zakoupil jsem ojetou Astru H Caravan 1.7 CDTI 74kW ve sportovní úpravě. Jezdím s ní bez problému víc jak půl roku. Jedná se mi o to, že když překročím cca 2500 otáček, auto začne kouřit. Když pořádně přidám, cca při 3200 otáčkách je dým tak hustý, že zůstává nad silnicí viset černý mrak. I při rozjezdech na jedničku občas za mnou zůstane malý černý obláček. Do nafty liju aditiva VIF, kombinovaná spotřeba je 5,8l/100km (sčítám natankované litry od koupě - 11tis km), výkon mi nepřijde nijak snížený, turbo lehce píská pouze když je motor studený, vstřiky jsem měřil diagnostikou - OK. Studený motor nijak nehoním (pořád kolem 2000ot/min)

Otázkou je: Mám to vůbec řešit, nebo je to u těchto motorů normální? Máte podobné zkušenosti?

Díky za názory a odpovědi :)

Model: Opel Astra H

Manuály: 29x Manuály uživatelské, 20x Manuály servisní, 1x Ostatní


Komentáře (7)

Přidat komentář


  p.s., 10 měsíců, 28 dnů

Takhle by to hulit nemělo

Začal bych novým vzduchovym filtrem

Co olej nežere to? Že by bylo turbo v háji a šlo to přez něj do motoru ?

Další co mi napadá jestli to někdo neodborně nečipoval ?

Pak uz jen nákej vstřik v háji


  Wertzui91, 10 měsíců, 28 dnů

No ono jde o to, že to nehulí furt, ale jenom občas - jde to vidět ve tmě, jak za mnou někdo jede. Jak jedu piánko, tak kouř nikde. Když přidám, občas se vyvalí dým, občas ne.

Filtr je nový, olej nežere (za celou dobu jsem nemusel vůbec dolít)

O čipu nic nevím, ale je to možné - to by asi zjistili jenom v servise. Popř. dočetl jsem se, že sportovní režim by měl upravovat množství paliva stříkaného do válců. Sice ho mám v 99% vypnutý, ale je možné, že by byl problém tady někde v elektronice a při akceleraci by prostě přidal víc nafty než je schopen spálit?

Vstřiky by měly být OK-

Jedině teda asi to turbo, ale to by špatně táhlo ne?

A nebo mě napadá, jestli se mi nezanáší výfuk sazema a jak to proženu tak se to uvolní a udělá to za mnou mrak.


  Colommbo, 10 měsíců, 28 dnů

V čem spočívá ta sportovní úprava...? Taky bych si tipnul, že sto koní bylo (právě s ohledem na tu úpravu) někomu málo, tak nechal motor čipnout a bůhví jak a kým. Černý kouř při větším přidání plynu/akceleraci je jednoznačně známkou toho, že do válců se dostává více paliva, než je motor schopen pobrat/spálit. V tomto případě to je nafta, ale taky to může být olej, jak zmiňuje Pavel. Z oleje by byl kouř spíš do modra, ale v tom sajrajtu, co jde z výfuku, se nic poznat nemusí, saze převládají. A myslím, že DPF auto ještě nemá (tahle motorizace se dávala do června 2007), což je jediné štěstí, nebo je vykuchaný.


  Wertzui91, 10 měsíců, 28 dnů

Sportovní úprava je: sportovní podvozek, lišty na prazích dveří a kufru, prošívané koberečky, polokožené směrově vedené sedadla, 17" litá kola... a mimo jiné tlačítko sport na palubní desce, které má při zapnutí regulovat otevření škrtící klapky.

Kdyby to byl olej, tak by ubýval ne? Na rysce mám pořád stejně.

DPF už z výroby není.

Uvidíme, auto technickou v pohodě prošlo i se zasranýma filtrama, tak buď je tam prodejce podmázl nebo to nebylo tak hrozné. Za měsíc nechám udělat servis, tak to asi raději nechám prohlídnout.


  Colommbo, 10 měsíců, 28 dnů

Netvrdím, že to musí být zrovna tento případ, ale u naftových motorů může být někdy háček. Mno, skoro by se chtělo napsat hák. Prakticky u každého motoru do olejové náplně proniká i nespálené palivo z válců, většinou v míře nepatrné, někdy větší, výjimečně velké. V případě benzínových motorů to není zas až takový problém, neboť naprostá většina se ho po zahřátí oleje na provozní teplotu zase odpaří, u naftových motorů však všechna nafta v oleji zůstává (má vyšší teplotu odpařování, než je pracovní teplota oleje.) A tedy v některých případech ač je oleje na rysce stále stejně, může být ubývající olej nahrazován právě naftou, která jej ředí, naftou stále "doplňovaná" náplň degraduje a mazací schopnosti jdou do háje zeleného. (Nejen) proto se u naftových motorů opravdu velmi nedoporučují dlouhé intervaly výměn oleje.


  albac, 10 měsíců, 28 dnů

Čau.Mám stejný problém u astra 2005 1.9 cdti.Ted to řeším.Bylo mi řečeno,že to muže být turbo,vstřiky,nebo intercoller.Začínám vyčištěním intercolleru,protože se mi na to mrkl servisak a turbo by mělo být v poho a právě ten intercoller je celý zamrd...Tak zkusím a uvidím.taky mě to štve.


  Laurika, 10 měsíců, 27 dnů

Ja mam problem s dymivostov u benzinu opel astra r.v 2002 1.6. Viete mi niekto poradit


Další otázky - Astra / Autoservis Vložit otázku

Rozvody Prosim o radu rozvody prvni byli 90...mam najeto 200t...dekuji

Startér točí motor nenaskoci Opel Astra g 1.4 z14xep Startér točí,motor nenaskoči.automechanik vyměnil váhu vzduchu(chybu vykazoval po napíchnutí na počítač)zkontroloval pal.cerpadlo a celou pal. soustavu,prozkousel zápal.listu i svíčky....a stále nejde nastartovat

Nefunkční levé blinkry Nefungují mi levá směrová světla...Na palubovce nesvítí ani levá šipka,a když zapnu výstražné,tak bliká jenom pravá strana...pojistky i žárovka jsou v pořádku...Při poloze přepínače dolů,cvaká rychleji než při poloze nahoru...Kde je závada???A zásadní otázka:Půjde to opravit bez autoelektrikáře,nebo......

Kde koupim plastovou trubku chladiciho systemu opel astra f 1.4 typ motoru c14se r.v1994.Shanim plastovou trubku chlad. systemu ,ktera se nachazi v zadni casti motoru.

Zhasíná přístrojová deska Opel astra g 1998,diesel,236000km,pravidelna vymena oleje +filtry,Zničeho nic během jizdy zhasne přístrojová deska.Všechny budiky a vynuluje se denní tachometr.Děla to stále časteji. Jinak vše funguje -světla ,blinkry ale přístrojovka je temna Trva to většinou pár sekund

Zimni pneu Ahoj, mám menši problém jaké zimní pneu mám zakoupit podle TP mohu mít 215/60 95h R16 205/65 r16 95v 205/60 r16 92t m+s Vůz Astra J 81kw 2012 kombi. Jde o to , že STK mě čeká v zimě jen nevím Jestli na zimu musím mít jenom 205/60 R16 92t m+s a nic jineho? Děkuji za užitečné rady.

Schéma klimatizace Opel Astra r.v. 1999 Zdravím, mám dlouho nefunkční klimatizaci u Opelu Astra Caravan, r.v.1999, 1999cm3, 60kW, nafta. Chladič a plnivo doplněno - nikde neuchází, cívka vyměněna, klimatizace na palubní desce sepne (dioda), ale nefunguje. Není možnost někde získat schéma zapojení, nemá někdo zkušenost, kde by mohl být zak......

Koupě brzd Ahoj potřebuju poradit nebo vybrat kompletni brzdy na Astru J 1.7 CDTI 81 kw nevyznám se v tom a nechci koupit špatné díly jestli by byl někdo tak ochotný a napsal mi to tu byl . Děkuji předem...

BG aditiva Zdar otázka na tělo co si myslíte o produktech BG 244 apod. www.44k.cz

Zpětné zrcátko Dobrý den,potřeboval bych radu.Vypadlo mi sklo ze zpětného zrcátka,poraďte,jakým lepidlem ho mám přilepit.Je elektricky ovládané a vyhřívané.

Motor netočí nad 4500ot´m x20xev, vyměněno čidlo vačky, kliky, chybová hlaška chyba okruhu čidlavačky v řj stále , v servisech na nic nepřišli, vyměnil sem řj (imbolizizer a tak dale) chyba zmizela ovšem auto stále nejde nad 4500 ot/min a mě došli nápady

Náhlé zvýšení volnoběhu na 4000ot/min Astra f 1995, Motor 1,6 16V 74kW, najeto 257tis. Při stání v koloně, vyšší venkovní teplotě(15°C a výš) a zahřátém motoru se zvednou otáčky volnoběhu na vysokou hodnotu - cca 3 - 4tis/min(pokaždý jiná konstantní hodnota). Vypnutí a zapnutí motoru problém neřeší. Škrtící klapka byla naposledy čištěná......

Dlouhy chod brzdoveho pedalu Ahoj,po výměně předních brzdových kotoučů a destiček jde pedál skoro až na podlahu,s kapalinou jsem nic nedělal jenom vytlačil prasátka a vyměnil kotouče a desky.Při rychlém dupnutí na pedál je to ok,při pomalém brždění má pedál dlouhý chod,brzdí to dobře,skoušel jsem abs na trávě a funguje,možná to......

Po zamknuti centralu zustanou svitit blinkry Opel Astra Classic II 1.6 16 V,r.v.2005..Najeto 180000km...Po zamknuti centralem mi zustanou svitit vsechny blinkry,zhasnou az tehdy, kdyz rozsvitim a zhasnu svetla..Prosim poradte.

Parkovací led žárovky Dobrý den, Potřebuji poradit. Mám opel astra h 2005 r.v. Chtěli jsme vyměnit parkovací světla za ledky. Když jí připojímr jen se rozsvítí a pak už nesvítí. Jsou nějaké přesné žárovky které by svítili stejně ale fungovali?

Nejdou predni mlhovky Dobrý den, nesvítí mi přední mlhovky,zelená kontrolka svítí,pojistky ok,relatko vymeneno,žárovky též ok,dočetl jsem se na foru že může býr vadný vypínač zapečený nebo zaoxidovaný to by ale nesvítila kontrolka? poradí někdo na co se zaměřit

Lambda sonda I když jsem vyměnil lambda sondu,když se mi teplota motoru vyhoupne přes 80°C ,motor trošku škubne,rozsvítí se opět kontrolka,jakoby ztratil trochu výkon a jede strašně tvrdě.Nevíte čím by to mohlo být ????? Myslím si,že je asi v pytli čidlo teploty,ale raději si ještě nechám poradit

Astra g 1.8 16v nejde nastartovat Zdravím všechny tady mám menší problém a potřeboval bych radu mám gčkovou astru jezdím s ní pořád a nikdy mě nenechala ve štichu až do pátku to jsem s ní jel dálkovou cca 300 km plus mínus no a po přijetí domu jsem ještě jel na návštěvu a taktéž v pořádku ale po návštěvě jsem jel ještě do obchodu a ......

Doba než začne topit Mám dotaz ohledně topení u Opel Astra G 1.7dti. Auto začíná topit asi tak po 20 minutách.Když jedu do práce tak dost mrznu, ale když začne topit, tak je to v pohodě. Nevím čím to je. Může být zanesený/vadný výměník tepla? Jak topi vaše Astra?

Chcipla a nejde nastartovat Zdravim vas vsechny.1.7dti chcipla za jizdy a nejde uz nastartovat.blika auticko s klicem.dekuji vse.