Fórum - Téma


Pokles výkonu pří pokusu ozrychlení


Fórum Insignia Pokles výkonu pří pokusu ozrychlení

Informace o modelu: Opel Insignia


1  2  3

2016-07-01 14:11:15

colommbo: Hydroxid sodný NaOH a amoniak NH3 atóm sem, atóm tam. To máš jak u murárov col sem col tam. Hlavne že čistí.

2016-07-01 17:06:08

Hydroxid sodný nenávratne poškodzuje všetky hliníkové povrchy a dieli na báze hliníkových zliatin. Insignia už má katalitycké DPF,takže by som rozhodne neexperimentoval kde čím,čo mi práve príde pod ruku. Radšej zaplatím 330€ za uplné vičistenie bez poškodenia,ako doma skuška-drahý omyl.

2016-07-01 18:27:15

Ano, na čištění odpadů je použitelný, ba dokonce vhodný. Nutno dávat bacha na teplotu.

2016-07-01 20:27:51

Hliník nepoškodí, len povrchovú vrstvu akoby zmatní. Samozrejme nesmieš nechať hydroxiť pôsobiť celú noc. Ja by som neváhal ho na filter použiť. A keď sa mi filter ucpe, hydroxid použijem bez obáv. Dúfam, že sa mi filter nikdy neucpe. Rád by ma zaujímalo ako vytiahnuť z palubáku trvalé zobrazovanie filtra, jeho čistenia.

Kopejda  
Michal Kopecký
2016-07-02 00:11:51

Jakékoliv čištění voštiny filtru DPF mokrou cestou vede do jeho hrobu....... Hovg.

2016-07-02 15:05:06

kopejda: neverím. Ide len o sitko z kovu. Voda mu neublíži ak sa následne vysuší.

2016-07-02 18:57:18

Práve že áno,voda v nom zalepí popolček,ktorý už potom nie je možné odstránit. A dnešné DPF su keramické,kovový je už len obal.

2016-07-02 19:54:13

brembo: nato je hydroxid sodný, popolček rozpúšťa zo 100% istotou, vrátane mastnoty a sadzí. Keramiku a kov nerozpúšťa. Preto sa netreba ho bát. Jediné čo treba potom urobiť, odstrániť vlhkosť z vyčisteného filtra.

2016-07-02 20:02:50

Uz sem nepiste pls. Dostavam email za emailom... chodte do poradneho servisu alebo sa naucte anglicky. Potom secko vygooglite

bad64  
2016-07-02 20:15:26

demarko789: Nechápu proč by sem neměli členové psát a jaké dostáváte emaily,když zde nemáte ani dotaz ?????

2016-07-02 20:23:35

Forum Insignia mam nastaveny na zasielanie emailov v pripade novej spravy. Tato "nevinna" diskusia sa brutalne rozvinula. Ja len tak zo zartu som si rypol ze uz by stacilo... ale kludne piste dalej. O nic vazne nejte. Opel rulez!

2016-07-02 20:29:28

Popolček v DPF su čiastočky kovu z oleja-sulfátový popol,paliva,aditív a opotrebovávania motora.

bad64  
2016-07-02 20:47:03

demarko789: To rozesílání emajlů se dá v nastavení zrušit.

2016-07-02 21:07:15

brembo: čiastočky kovu sa tam zachytia v ďaka popolčeku. Ak rozpustím popolček miniatúrne čiatočky kovu sa vyplavia von z filtra.

demarko789, 2016-07-02 20:02:50 napsal:

Uz sem nepiste pls. Dostavam email za emailom... .. chodte do poradneho servisu alebo sa naucte anglicky. Potom secko vygooglite ..

2016-07-02 21:08:49

demarko789: tak poraď, neviem anglicky. Čo si vygúglil? Mohol si poradiť už dávno.

2016-07-03 21:20:15

Jean preštuduj si to. Sulfátový popol=popolček. Pri spalovaní sadzí nevzniká popolček,inak by bol filter v krátkej dobe opat upchatý. Pri regenerácií-spalovaní sadzí vzniká CO2,vodná para a malé množstvo CO.

2016-07-03 21:39:51

brembo: naštudované......Sulfátový popol je zvyšok, ktorý zostáva po karbonizácií mazacieho oleja hlavne síra a fosfor, dobre rozpustné hydroxidom sodným. Dík za utvrdenie ma v tejto myšlienke. K hydroxidu ešte odporúčajú pridať malé percento uhličitanu sodného. Ja by som ho tam nedával, nemám s tým skúsenosti a nepoznám reakciu. Len viem že rozpustí ťažké kovy arzén, olovo.

Kopejda  
Michal Kopecký
2016-07-03 21:42:44

jean: Jakým způsobem by jsi po vyčištění dokonale vysušil filtr?

2016-07-08 10:30:49

kopejda: za 2 eura by som kúpil demineralizovanú vodu 3L a naposledy prepláchol dpf. To kvôli usadeninám vodného kameňa. A potom šup do trúby na horúci vzduch povedzme 150 stupňov na dve hodiny. Piecť ako kačku, dlho na nízku teplotu.

2016-07-08 10:33:49

Ale musí to byť trúba z ventilátorom, tak ako píšem- horúci vzduch- prúdiaci. Vlastne dnes už má každý takú trúbu....... veď ako inak by piekol husičky a kačičky.


Odpovědět

1  2  3