CHAT archív: 2013/Květen/16


CHAT On-Line


23:34:11 KOKODAJ: Colommbo: dobrou

23:33:48 Colommbo: KOKODAJ: Jdu hulit a spát dobrou!

23:33:45 KOKODAJ: Colommbo: no bude to sranda

23:33:08 Colommbo: KOKODAJ: Šikovnej kluk, myslíš na všecko...

23:32:38 KOKODAJ: Colommbo: mám opalovačku snad to dám

23:32:32 Colommbo: KOKODAJ: Teda myslím hlavně povolit to na té tyčce řízení, po předchozím povolení té aretační desítky...

23:31:34 Colommbo: KOKODAJ: Hlavně počítej s tím, že povolit to možná nebude jednoduchý, předem to stříkni třeba WD...

23:30:26 Colommbo: KOKODAJ: Dej vědět určitě, Toníku, ale myslím, že to bude dobrý!

23:30:07 KOKODAJ: Colommbo: no jak pro koho jednoduché

23:28:56 Colommbo: KOKODAJ: Aha, koukám na to, tady je to trošku jinak, než poposuju. To není desítka šroub, chlape, ale nějaká šestka s hlavou na desítku klíč, vyjadřuj se pregnantně... A je to zase na zajištění proti pootočení, dyť je to jednoduchý...

23:27:37 KOKODAJ: Colommbo: ok už chápu dám vědět jak to dopadlo

23:26:40 Colommbo: KOKODAJ: Od samotného čepu jde kousek trubky, která je podélně rozříznutá a má uvnitř sebe závit. A na konci je ta trubka opatřená příčným šroubem, aby se po našroubování závitu na tyčku řízení závit zajistil sta´žením proti možnému pootáčení...

23:25:49 KOKODAJ: Colommbo: jak je závit na tyč je nějaká 10 šroub jak koukám

23:24:20 Colommbo: KOKODAJ: Zvrchu na čepu je matka - nevím, jaký šroub myslíš...

23:23:31 Colommbo: KOKODAJ: Rádo se stalo, kamaráde! Půjdu si ještě vykóřit šaška a asi zalehnu... Tož dobrou s kobrou!

23:22:54 KOKODAJ: Colommbo: akorád nechápu proč je šroub ještě z vrchu na tom čepu

23:21:56 Colommbo: KOKODAJ: A když to netrefíš o půl závitu, nic se neděje. Závit či dva už by mohlo být špatně...

23:21:36 KOKODAJ: Colommbo: dík za pomoc

23:21:10 Colommbo: KOKODAJ: Ono to půjde, neboj. A přesně, jak píšeš, omaluj si to barvou...

23:20:30 KOKODAJ: Colommbo: stříknu barvu na ten závit abych věděl kde to bylo snad bude stejnej jak tam je

23:18:11 Colommbo: KOKODAJ: Na řízení jsou na každé straně DVA čepy, vnejší a vnitřní a mezi nimi tyčka či táhlo řízení a dál dovnitř to pak jde další tyčkou (táhlem) do té převodky (třeba hřebenové), co má na každé straně harmoniku. A levá a pravá strana řízení bývají celkově nestejně dlouhé.

23:17:04 KOKODAJ: Colommbo: no zítra budu mechoš tak manuál mám bože ochranuj opla

23:15:36 Colommbo: KOKODAJ: Tedy není to manžeta, spíš prachovka, ale rozumíme si...

23:15:25 KOKODAJ: Colommbo: tam píšou hlava táhla tam čep no tak jsem z toho javor

23:15:00 Colommbo: KOKODAJ: Jestli je čep bez manžety, tož to je špatný, bo mazivo je v řiti...

23:13:48 KOKODAJ: Colommbo: dnes jsem na to přišel je to bez manžety ani nevím jak to drží po hromadě

23:13:47 Colommbo: KOKODAJ: A tos mohl napsat rovnou, že potřebuješ vyměnit vnější čep řízení, Toníku...

23:13:02 Colommbo: KOKODAJ: Ale při troše šikovnosti, trpělivosti a štěstí jde všecko...

23:12:21 Colommbo: KOKODAJ: Uff, to je věta...

23:11:24 Colommbo: KOKODAJ: Mno, někdy ano. Ten čep bude našroubovanej na tyčce řízení a zajištěnej proti otáčení v závitu takovým šroubem, který se musí napřed povolit. A hlavně: MUSÍ se označit na závitu tyčky, kam až je ten čep našroubovaný a pokud bude mít nový čep stejnou délku jako starý, tak jej namísto starého našroubovat přesně k té značce, abys dodržel vzdálenost samotného čepu k dalším dílům řízení, jinak se geometrie rozhodí, ta vzdálenost je důležitá. Ty čepy bývá problém sundat, bývá to dost zarezlé a mnohdy se to musí i nahřát autogenem...

23:06:47 Colommbo: KOKODAJ: http://www.autokelly.cz/#...e8ip1YwWXLiw2JesbgLQbWQS1

23:05:45 KOKODAJ: Colommbo: jde to sundat a dát novej bez toho abych rozhodil geometrii

23:04:41 Colommbo: KOKODAJ: A co je s ním...?

23:04:21 Colommbo: KOKODAJ: To JE vnější čep řízení!

23:02:46 KOKODAJ: Colommbo: podle mě je to čep řízení

23:01:22 Colommbo: KOKODAJ: To by teoreticky mohl být vnější čep řízení...

23:00:25 Colommbo: KOKODAJ: Kdyby byl ten vnější čep řízení připevněný ke tlumiči, nemůžeš přece zatáčet...

22:59:58 KOKODAJ: Colommbo: a tohle tam je něco podobného http://www.mister-auto.cz...08_g914_a999BOL-2508.html

22:58:59 Colommbo: KOKODAJ: Tlumič je pevnej, jen jeho vnitřek se v podstatě se trošku pootáčí v horním uložení...

22:57:33 Colommbo: KOKODAJ: Ten druhý konec s vnejším čepem musí být připevněný až u kola, aby mohl uložením kola natáčet, přes tlumič to neudělá...

22:56:54 KOKODAJ: Colommbo: no proto se ptám

22:55:55 Colommbo: KOKODAJ: Trubka s manžetama je převodka řízení, to máš recht... Ale co by druhej konec s čepem dělal na tlumiči pérování...?

22:54:40 Colommbo: KOKODAJ: Bojím se, že ti nějak nerozumím, kamaráde...

22:54:40 KOKODAJ: Colommbo: za motor do takové trubky z manžetama

22:53:55 KOKODAJ: Colommbo: je to na tlumiči na obou stranách a vede to do motoru

22:53:42 Colommbo: KOKODAJ: Tedy ne že nebude, NENÍ...

22:53:06 Colommbo: KOKODAJ: Čep řízení nebude propojený s tlumičem...

22:52:24 Colommbo: KOKODAJ: Můžeš trošku přesněji, prosím...? Nevím, jak je tomu přesně u předokolky Astry, ale Omega má stabilizátor a tlumič propojený tyčkou stabilizátoru, tzv. "kostí", což je tyčka cca 28cm na obou koncích s malým kulovým čepem...

22:51:12 KOKODAJ: Colommbo: podle mě je to čep řízení

22:49:50 KOKODAJ: Colommbo: našel jsem za kolem na tlumiči něco jako čep je to možné

22:48:52 Colommbo: KOKODAJ: Tož to zkusme, Toníku...

22:45:51 KOKODAJ: Colommbo:potřebuju radu

22:45:09 KOKODAJ: Colommbo: dobrej pane

22:42:25 Colommbo: KOKODAJ: Ještě žiju...

22:35:25 KOKODAJ: halo halo je tu nikdo

20:17:02 p.s.: zdravím

19:43:17 Andzsek: smutná jsem ... prostě štěstí jim chybělo -bohužel...Ale aspoň se dalo na to koukat

19:01:03 Andzsek: rozdýchávám 2.třetinu

17:09:40 Colommbo: Andzsek: A dopoledne jsem se smál těm "hošanům"...

17:09:07 Colommbo: Andzsek: Vyletěli, však nejsou sami. Letos se nezadařilo, nicméně život jde dál a nejen ten hokejový...

17:03:14 Andzsek: no češi vyletěli a za chvilku budu fandit mým klukům ušatým -Slovenským

14:02:04 brumla: Zdravím všechny přítomné...

11:11:01 p.s.: ahoj

11:09:28 Andzsek: p.s: ahojky

11:08:48 p.s.:

11:05:09 Andzsek: už děti psychicky připravuji na Opel srazík...

11:03:11 Andzsek: veselo na oběd

11:02:55 Andzsek: čemu se směješ

10:57:05 Colommbo: Andzsek: No nazdar...!

10:51:51 Andzsek: dobré dopoledne hošani